ന്യൂഡൽഹി: ഇറാനും ഇസ്രായേലും/യുഎസ്എയും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം ഇന്ത്യയുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇന്ത്യ എണ്ണയും വാതകവും കൂടുതലും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷം വളരെക്കാലം തുടർന്നാൽ, ഇന്ത്യ ഒരു ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധി നേരിടേണ്ടിവരും. ഇറാൻ യുദ്ധം കുറഞ്ഞത് നാല് ആഴ്ചയെങ്കിലും നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് പ്രസ്താവിച്ചു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ കപ്പൽ ഗതാഗതം വളരെക്കാലം തടസ്സപ്പെട്ടേക്കാം. ഈ സാഹചര്യം നേരിടാൻ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ ഒരു അടിയന്തര പദ്ധതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ കയറ്റുമതി കുറയ്ക്കുക, റഷ്യൻ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, എൽപിജി റേഷൻ നൽകുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
വ്യവസായ വൃത്തങ്ങളെ ഉദ്ധരിച്ച് ഒരു ദേശീയ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നത്, 17-18 ദിവസത്തെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ ആവശ്യമായ അസംസ്കൃത എണ്ണ ശേഖരം ഇന്ത്യയിലുണ്ടെന്നാണ്. അതുപോലെ, പെട്രോൾ, ഡീസൽ പോലുള്ള ശുദ്ധീകരിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് 20-21 ദിവസത്തെ സംഭരണശേഷിയുണ്ട്, അതേസമയം LNG സ്റ്റോക്കുകൾ 10-12 ദിവസത്തേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യ അതിന്റെ LNG യുടെ ഏകദേശം 90% ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഇന്ത്യ അതിന്റെ പെട്രോളിന്റെ ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന്, ഡീസലിന്റെ നാലിലൊന്ന്, ATF ഉൽപാദനത്തിന്റെ പകുതി എന്നിവ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. ഈ കയറ്റുമതി നിർത്തുന്നത് രാജ്യത്തിനുള്ളിൽ അവയുടെ ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വില
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ പ്രതിസന്ധി തിങ്കളാഴ്ച എണ്ണ, വാതക വിലകൾ കുതിച്ചുയർന്നു. ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ ബാരലിന് ഏകദേശം 10 ശതമാനം ഉയർന്ന് 80 ഡോളറിലെത്തി, അതേസമയം യൂറോപ്യൻ വാതക വില 40 ശതമാനത്തിലധികം ഉയർന്നു. സൗദി അറേബ്യയിലെ റാസ് തനുര റിഫൈനറിക്കും ഖത്തറിലെ ഒരു ഇഎൻജി പ്ലാന്റിനും നേരെയുള്ള ആക്രമണങ്ങൾ തിങ്കളാഴ്ച ഉത്പാദനം നിർത്തിവച്ചു. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ ടാങ്കർ ഗതാഗതം തുടർച്ചയായ രണ്ടാം ദിവസവും നിയന്ത്രിച്ചതിനാൽ വിതരണം തടസ്സപ്പെടുമെന്ന ആശങ്ക ഉയർന്നു.
വ്യവസായ എക്സിക്യൂട്ടീവുകളും എണ്ണ മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥരും വിതരണവും ആവശ്യകതയും നിലനിർത്താനുള്ള വഴികൾ അവലോകനം ചെയ്യുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇറാന് അധികനേരം പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ സ്ഥിതി വേഗത്തിൽ സാധാരണ നിലയിലാകുമെന്നും ചില വിശകലന വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. “ഞങ്ങൾ സ്ഥിതിഗതികൾ നിരന്തരം നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. രാജ്യത്ത് പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ലഭ്യത നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ നടപടികളും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്” എന്ന് പെട്രോളിയം മന്ത്രി ഹർദീപ് പുരി ഇൻസ്റ്റാഗ്രാമിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തു.
പെട്രോൾ, ഡീസൽ കയറ്റുമതി
അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും കയറ്റുമതി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് സ്രോതസ്സുകൾ പറയുന്നു. ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം എൽപിജിയാണ്, അവിടെ ഇന്ത്യ ഇറക്കുമതിയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ കാര്യമായ ഇൻവെന്ററി ഇല്ല. ഇന്ത്യ എൽപിജി ആവശ്യത്തിന്റെ 85-90% ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. വിതരണ തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ, ഇന്ത്യയ്ക്ക് രണ്ടാഴ്ചയിൽ താഴെ സമയത്തേക്ക് മാത്രമേ സ്റ്റോക്ക് ഉണ്ടാകൂ എന്നാണ് വ്യവസായ കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഇതിൽ കടൽത്തീര ഇൻവെന്ററിയും ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴി ഇതിനകം കടത്തിവിട്ട ചരക്കുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
തിരഞ്ഞെടുത്ത പെട്രോകെമിക്കൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് റിഫൈനറികളിൽ ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ, എച്ച്പിസിഎൽ, എച്ച്പിസിഎൽ എന്നിവ എൽപിജി ഉത്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ നിന്ന് പുതിയ സ്റ്റോക്കുകൾ എത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ഇന്ത്യയുടെ ഇൻവെന്ററി വേഗത്തിൽ തീർന്നുപോകും. സമീപ മാസങ്ങളിൽ, ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ്, എൽഎൻജി ഇറക്കുമതിയുടെ പകുതിയോളം ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ്. റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും പരിഗണനയിലാണ്.
റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള വിതരണം
റഷ്യയുടെ എണ്ണയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം നിലവിൽ കടലിലാണെന്നും അത് വേഗത്തിൽ ഇന്ത്യയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുന്നുണ്ടെന്നും സ്രോതസ്സുകൾ പറയുന്നു. ആഗോള വിതരണ സാഹചര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളായാൽ, യുഎസ് നിലപാട് മയപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ഇത് ഇന്ത്യൻ ശുദ്ധീകരണ കമ്പനികൾ റഷ്യയിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ എണ്ണ വാങ്ങുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിതരണക്കാരായി റഷ്യ തുടരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സമീപ മാസങ്ങളിൽ ഇന്ത്യ റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ വാങ്ങൽ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്.